Transport konstrukcji stalowych – bezpieczny przewóz ciężkich i niestandardowych ładunków

Transport konstrukcji stalowych to usługa skierowana do firm budowlanych, przemysłowych i wykonawczych, hurtowni,  które potrzebują przewieźć duże elementy stalowe, kręgi stali, konstrukcje hal, belek czy ram. Taki transport wymaga doświadczenia, odpowiedniego zaplecza technicznego i precyzyjnego planowania.  Dysponowanie nowoczesną flotą – wyposażoną w HDS, naczepy niskopodwoziowe i platformy – pozwala na realizację takich zleceń w sposób bezpieczny i terminowy.

Transport konstrukcji stalowych

Transport konstrukcji stalowych obejmuje przewóz dużych, ciężkich i często niestandardowych elementów. Do tej kategorii zaliczają się m.in. części hal, wiat, mostów, zadaszeń czy stalowe ramy konstrukcyjne. Każdy ładunek jest inny, dlatego konieczne jest indywidualne planowanie trasy, zabezpieczeń i wyboru pojazdu.

Transport realizowany jest na podstawie parametrów dopuszczonych dla pojazdów, takich jak ładowność, długość i szerokość skrzyni ładunkowej. W przypadku materiałów wystających poza obrys pojazdu konieczny jest pilotaż – firma Romek Transport dysponuje pojazdem pilotującym, który jest prowadzony przez uprawnionego specjalistę, a także pozwoleniami na transport gabarytów na terenie Polski i Niemiec.

Zezwolenie krajowe umożliwia przewóz ładunków:

• szerokości do 3,4 m (drogi jednojezdniowe) i 4 m (drogi dwujezdniowe klasy A i S),
• długości do 15 m (pojazd pojedynczy), 23 m (zespół pojazdów), 30 m (zespół o skrętnych osiach),
• wysokości do 4,3 m i masie całkowitej do 60 ton.

W przypadku większych gabarytów stosowany jest pilotaż:

• 1 pilot – ładunki do 23 m x 3,2 m x 4,5 m, 60 t,
• 2 pilotów – ładunki do 30 m x 3,6 m x 4,7 m, 80 t.

Transport kręgów stali i elementów stalowych

Kręgi, rury czy blachy mają tendencję do toczenia się i przemieszczania, dlatego muszą być odpowiednio ustabilizowane. Stosuje się w tym celu metalowe lub drewniane kołyski (cradles), kliny oraz gumowe maty antypoślizgowe.

Każdy ładunek mocowany jest za pomocą certyfikowanych pasów lub łańcuchów o określonej nośności (WLL). Dodatkowo wykorzystuje się ochraniacze krawędzi i kątowniki, które zapobiegają odkształceniom. W transporcie gotowych elementów stalowych stosuje się także drewniane przekładki (dunnage), które separują warstwy ładunku i umożliwiają jego stabilne podparcie.

Dla konstrukcji długich, jak dźwigary czy belki, stosowane jest mocowanie wielopunktowe – przednie, tylne i poprzeczne, w kilku przekrojach wzdłuż całej długości. To gwarantuje, że elementy nie przesuną się w trakcie hamowania czy skręcania.

Jak realizowany jest transport konstrukcji stalowych?

1. Przygotowanie i planowanie transportu

Proces rozpoczyna się od analizy wymiarów i masy ładunku. Określa się optymalną trasę i dobiera pojazd o odpowiednich parametrach.

2. Załadunek i zabezpieczenie konstrukcji

Załadunek odbywa się przy użyciu HDS lub dźwigu. Ładunek jest ustawiany stabilnie i mocowany zgodnie z przygotowanym planem zabezpieczenia.

3. Transport i dostawa

Przewóz realizowany jest według ustalonego harmonogramu, z kontrolą napięcia pasów i łańcuchów w trasie.

4. Rozładunek na miejscu

Rozładunek przebiega z użyciem sprzętu hydraulicznego, co umożliwia precyzyjne ustawienie konstrukcji w wyznaczonym miejscu.

Dlaczego warto wybrać Romek Transport?

Bogata oferta

Romek Transport specjalizuje się w przewozie konstrukcji stalowych, kręgów i elementów o nietypowych gabarytach. Dysponuje obsługą pilotażu i flotą pojazdów z HDS, naczepami niskopodwoziowymi i platformami przystosowanymi do ciężkich ładunków.

Zespół doświadczonych kierowców i logistyków dba o prawidłowe planowanie trasy, odpowiednie zabezpieczenie ładunku oraz pełną dokumentację przewozową. Wszystkie transporty objęte są ubezpieczeniem, a priorytetem firmy pozostaje terminowość i bezpieczeństwo dostaw.

Bezpieczeństwo

Bezpieczeństwo stanowi podstawę transportu konstrukcji stalowych. Każdy ładunek zabezpieczany jest przed przesunięciem, zsunięciem lub przewróceniem. Stosowane metody obejmują:

• blokowanie i klinowanie (zapobiegające ruchowi wzdłużnemu i bocznemu),
• opasanie pasami lub łańcuchami transportowymi z certyfikatem WLL,
• użycie gum antypoślizgowych, kątowników ochronnych i przekładek drewnianych.

Flota pojazdów przechodzi regularne przeglądy techniczne, a kierowcy są przeszkoleni w zakresie obsługi ładunków ciężkich. Firma posiada aktualne zezwolenia na transport gabarytów w Polsce i Niemczech.

Obszar działania

Transport konstrukcji stalowych realizowany jest w całej Polsce oraz na terenie Unii Europejskiej, ze szczególnym uwzględnieniem województwa lubuskiego. Firma obsługuje m.in. przewozy między zakładami przemysłowymi, budowami i magazynami logistycznymi.

Konkurencyjne ceny

Koszt transportu konstrukcji stalowych zależy od ich wymiarów, masy, rodzaju, trasy oraz zastosowanego sprzętu. Każde zlecenie wyceniane jest indywidualnie po analizie parametrów technicznych i wymogów zabezpieczenia. W celu uzyskania szczegółowej wyceny warto skontaktować się bezpośrednio z firmą.

Najczęściej zadawane pytania